La rivoluzione delle minicar in Europa prosegue con slancio, e Aixam-Mega, leader del settore, non smette di espandere la sua presenza e il suo impatto sul mercato. Con l’inaugurazione di un nuovo stabilimento ad Andancette, nella regione francese dell’Alvernia-Rodano-Alpi, il produttore di quadricicli ha compiuto un ulteriore passo avanti per sostenere l’innovazione e la produzione di minicar, incluse quelle completamente elettriche, in continua crescita.

Un investimento di 30 milioni per supportare l’espansione

A fronte di una crescente domanda e con un occhio sempre più attento alla sostenibilità, Aixam-Mega ha deciso di investire 30 milioni di euro per la costruzione del nuovo impianto, il terzo in Francia. Questo investimento rappresenta il più importante degli ultimi 20 anni per l’azienda e si inserisce in una strategia a lungo termine volta a sostenere lo sviluppo del mercato europeo delle minicar. Attualmente, gli stabilimenti del gruppo sono in grado di produrre oltre 25.000 veicoli all’anno, con una capacità potenziale di arrivare a 35.000 unità.

Olivier Pelletier, Direttore Generale di Aixam-Mega, ha delineato gli obiettivi ambiziosi per il futuro dell’azienda, stimando una crescita annuale tra il 5 e il 10%. L’azienda punta a superare un fatturato di 350 milioni di euro entro il 2028, con un chiaro focus sull’incremento delle vendite di veicoli elettrici, che rappresentano una parte sempre più rilevante del mercato delle minicar.

Il nuovo stabilimento di Andancette: sostenibilità al centro

Il nuovo sito produttivo di Andancette sorge sulle rive del Rodano e si estende su una superficie di 17.400 metri quadrati, impiegando 160 dipendenti. L’intera operazione di costruzione si è sviluppata in 15 mesi, con due delle tre unità produttive già attive da agosto 2023. Queste unità, ognuna di 6.000 metri quadrati, sono dedicate alla produzione di telai e componenti per le carrozzerie, elementi fondamentali per garantire la qualità e la sicurezza delle minicar prodotte da Aixam-Mega.

Uno dei punti di forza del nuovo stabilimento è l’attenzione alla sostenibilità ambientale. L’impianto è dotato di pannelli fotovoltaici che coprono una superficie di 2.240 metri quadrati sul primo edificio, e altrettanti pannelli saranno installati sulle altre strutture entro il 2025, rendendo l’intera area ampiamente autosufficiente dal punto di vista energetico.

Inoltre, la fabbrica ha implementato tecnologie all’avanguardia per ridurre al minimo l’impatto ambientale: ad esempio, grazie all’utilizzo della ablazione con laser, l’impianto non produce acque reflue contaminate da acidi, e il consumo energetico risulta inferiore rispetto ai processi di produzione tradizionali come lo stripping chimico o la granigliatura.

Aixam-Mega e il mercato italiano: una storia di crescita continua

L’Italia, da sempre un mercato strategico per Aixam-Mega, continua a mostrare una domanda crescente per le minicar. Entrata nel mercato italiano nel 1997, l’azienda ha registrato un costante incremento nelle vendite, che nel 2023 hanno superato i 4.000 veicoli, generando un fatturato di 46 milioni di euro. Di questi, il 22% era costituito da veicoli elettrici, un segmento in forte espansione che ha registrato una crescita del 13% rispetto al 2022.

Il mercato delle minicar elettriche, che rappresentava solo il 2% delle vendite italiane cinque anni fa, ha visto un’impressionante impennata, con un aumento del 114% dal 2020 ad oggi. Aixam-Mega punta a raggiungere il 30% di veicoli elettrici venduti entro la fine del 2024, a dimostrazione di come le abitudini di mobilità stiano cambiando rapidamente anche in Italia, dove la richiesta di soluzioni di trasporto ecologiche è sempre più forte.

Innovazione e sostenibilità come motori della crescita

L’innovazione tecnologica e la sostenibilità sono diventati pilastri fondamentali per Aixam-Mega. Come dimostrano gli investimenti nell’autoproduzione di energia e l’uso di materiali riciclati, l’azienda non si limita a produrre minicar, ma si pone come punto di riferimento per un settore in rapida evoluzione. La transizione verso l’elettrico rappresenta una parte significativa di questa strategia, con l’obiettivo di consolidare la leadership nel mercato europeo delle minicar a zero emissioni.

Secondo Tom Faget, Direttore Generale di Aixam-Mega Italia, la società si sta muovendo verso una produzione di 19.900 veicoli nel 2024, di cui 3.100 saranno elettrici, rappresentando il 15% del totale. I dati di mercato per l’Italia confermano il trend positivo: nei primi otto mesi del 2024, sono stati venduti 4.100 veicoli, di cui 900 elettrici, con un incremento dell’11% rispetto all’anno precedente.

La visione di Aixam-Mega per il futuro

L’obiettivo principale di Aixam-Mega è chiaro: consolidare la propria posizione di leader europeo nel settore delle minicar, continuando a investire in innovazione e sostenibilità. Il nuovo stabilimento di Andancette è un tassello fondamentale in questa strategia, che prevede un aumento della capacità produttiva per rispondere alla crescente domanda di veicoli elettrici e rispettosi dell’ambiente.

Dal 1983, anno della sua fondazione in Francia, Aixam-Mega ha venduto 365.000 veicoli in tutta Europa, e il suo percorso è stato segnato da una costante crescita. Con l’acquisizione da parte di Polaris Industries nel 2013, il gruppo ha potuto beneficiare delle sinergie con uno dei giganti del settore powersports, consolidando ulteriormente la propria presenza internazionale. Oggi, con una rete di distribuzione che copre 26 paesi europei e un totale di 600 punti vendita, Aixam-Mega continua a spingere i confini dell’innovazione nel settore delle minicar.

Una rete di distribuzione capillare

La forza di Aixam-Mega risiede anche nella sua rete di distribuzione capillare. In Francia, la società conta 150 concessionari e 232 punti vendita, mentre nel resto d’Europa sono attivi 400 concessionari con oltre 600 punti vendita in 26 Paesi. In Italia, Aixam-Mega è presente con 103 distributori e 137 punti vendita, confermandosi come uno dei principali attori del mercato.

Con una crescita del 263% nell’ultimo decennio, Aixam-Mega si è affermata come un brand di riferimento per coloro che cercano soluzioni di mobilità sicure, sostenibili e adatte alle esigenze della vita urbana.

Conclusione

L’inaugurazione del nuovo stabilimento di Andancette rappresenta per Aixam-Mega un passo decisivo verso la crescita e la sostenibilità nel mercato delle minicar, soprattutto in un contesto in cui la mobilità elettrica sta diventando sempre più cruciale. Con una produzione che continua a crescere, un forte impegno verso l’ambiente e una presenza consolidata in Europa, Aixam-Mega è pronta a guidare il futuro della mobilità urbana.

Dal 27 al 29 settembre, la città di Milano accoglierà una novità nel mondo della mobilità sostenibile con il lancio di Hyundai INSTER, il nuovo SUV 100% elettrico che si ispira alla crescente onda culturale della Korean Wave. L’evento si terrà presso La Casa degli Artisti, un’icona milanese dell’arte contemporanea, dove innovazione e tradizione coreana si incontreranno per presentare al pubblico questo nuovo gioiello della tecnologia automobilistica.

Hyundai INSTER: un’anteprima mondiale nel cuore di Milano

Milano si conferma ancora una volta epicentro dell’innovazione e del design, accogliendo il debutto di INSTER, il primo SUV ultracompatto di Hyundai che si inserisce perfettamente nella filosofia di mobilità elettrica urbana e sostenibile. Il nuovo veicolo del marchio coreano sarà protagonista di una tre giorni dedicata non solo alla presentazione tecnica del modello, ma anche alla celebrazione della Korean Wave, fenomeno culturale che ha conquistato il mondo e che abbraccia moda, musica, cinema e tecnologia.

Durante l’evento, il pubblico potrà esplorare il carattere versatile e dinamico di INSTER attraverso un’esperienza immersiva, che comprenderà attività di K-Food, K-Music e K-Beauty, arricchendo l’occasione con momenti dedicati alla scoperta della cultura coreana. Il tutto si svolgerà all’interno di un’installazione progettata in stile K-Style, che riflette appieno l’anima contemporanea e innovativa della Corea del Sud.

La Korean Wave e l’impatto su INSTER

Il fenomeno globale della Korean Wave, conosciuto anche come Hallyu, ha influenzato vari settori, dalla moda ai prodotti di bellezza, dalla musica al cinema, ed è ormai parte integrante della cultura pop internazionale. Hyundai ha voluto sfruttare questa forza innovatrice per rendere INSTER un simbolo di modernità e sostenibilità, in linea con le ultime tendenze.

Il design del nuovo SUV compatto riflette questo approccio futuristico, combinando linee pulite e minimali con un’attenzione alla tecnologia avanzata e al rispetto ambientale. Grazie a un allestimento d’ispirazione coreana, i visitatori potranno scoprire da vicino le caratteristiche uniche del veicolo e immergersi in un mondo che unisce tradizione e innovazione.

Le caratteristiche tecniche di INSTER: un concentrato di tecnologia

Il nuovo Hyundai INSTER non è solo un omaggio alla cultura coreana, ma rappresenta anche una svolta significativa nel segmento dei SUV elettrici. Con un’autonomia fino a 470 km in ciclo urbano, e una ricarica rapida che consente di passare dal 10 all’80% in appena 30 minuti, INSTER si distingue per prestazioni che lo collocano tra i migliori della sua categoria.

Equipaggiato con un motore che può arrivare fino a 115 CV, questo modello offre un’esperienza di guida scorrevole e dinamica, pur mantenendo la compattezza necessaria per affrontare le sfide della mobilità urbana. La piattaforma è stata progettata per garantire massima spaziosità interna, con soluzioni intelligenti come i sedili scorrevoli e ripiegabili, ideali per ottimizzare lo spazio a disposizione sia per i passeggeri che per i bagagli.

Un evento ricco di esperienze interattive

Il debutto di INSTER a Milano non sarà solo un evento automobilistico, ma anche un’occasione per esplorare la cultura coreana attraverso diverse attività. I visitatori potranno partecipare a sessioni di K-Beauty, in collaborazione con il noto brand coreano Yepoda, che offrirà consigli personalizzati per la cura della pelle e una diagnosi gratuita attraverso un innovativo Skin Analyzer.

Inoltre, nelle serate del 27 e 28 settembre, La Casa degli Artisti ospiterà due eventi esclusivi a base di K-Food e K-Music, dove sarà possibile degustare piatti tipici della cucina coreana accompagnati dalle sonorità vibranti della musica K-Pop. Questi momenti di intrattenimento saranno accessibili su prenotazione, con posti limitati, offrendo ai partecipanti un’immersione totale nella cultura coreana.

INSTER: una nuova frontiera per la mobilità elettrica

Oltre a presentare un modello con un design moderno e accattivante, Hyundai INSTER stabilisce nuovi standard per la mobilità elettrica. Tra le innovazioni proposte, spicca la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), che permette di utilizzare l’auto come fonte di energia per dispositivi esterni, facilitando l’alimentazione di apparecchi elettronici in contesti outdoor o situazioni di emergenza.

Con il suo powertrain a zero emissioni, INSTER si posiziona come la scelta perfetta per chi cerca una soluzione di mobilità sostenibile, senza rinunciare al comfort e alla tecnologia. La combinazione tra dimensioni ridotte e prestazioni elevate lo rende ideale per gli spostamenti in città, ma anche per chi desidera un veicolo pratico e versatile per viaggi più lunghi.

Il futuro di Hyundai Inster e la versione CROSS

Dopo Milano, Hyundai porterà INSTER in un tour attraverso le principali città italiane, per presentare il SUV ultracompatto al grande pubblico. Ma le sorprese non finiscono qui: nelle prossime settimane verrà svelata una nuova versione CROSS di INSTER, pensata per chi ama l’avventura e le attività all’aperto. Questo modello, dal design più robusto e versatile, sarà un’opzione ideale per chi cerca una vettura elettrica in grado di affrontare ogni tipo di terreno.

Con l’arrivo di INSTER e della sua versione CROSS, Hyundai dimostra ancora una volta il suo impegno verso una mobilità sostenibile, ponendo la tecnologia e il design al servizio delle esigenze quotidiane dei suoi clienti.

Il lancio di INSTER a Milano segna l’inizio di una nuova era per il brand, che guarda al futuro con ottimismo, pronto a rivoluzionare il mondo della mobilità elettrica.

Milano si conferma la capitale italiana dell’innovazione anche nel campo della mobilità sostenibile, con il 5,2% degli autobus cittadini che già utilizza motorizzazioni elettriche. Questi dati fanno della città il punto di riferimento per il trasporto pubblico ecologico, confermando la sua leadership in Lombardia, dove solo il 2,8% del parco mezzi complessivo è costituito da veicoli elettrici. Su un totale di 10.851 autobus in circolazione nel 2023, 305 erano alimentati a energia elettrica.

Lombardia e la sfida della mobilità sostenibile, bus a zero emissioni

Anche se Milano rappresenta il caso di maggior successo, altre province lombarde stanno cominciando a seguire l’esempio del capoluogo. Bergamo si piazza al secondo posto con il 2,1% di autobus elettrici, seguita da Brescia, con lo 0,9%, e infine Sondrio e Lodi che chiudono la classifica con lo 0,7%. Nonostante queste cifre, la regione ha ancora un grande margine di crescita, soprattutto se si considera che la media di autobus elettrici sul totale è ancora inferiore al 3%.

Confronto con le altre regioni italiane

A livello nazionale, il progresso delle regioni italiane verso l’adozione di mezzi elettrici presenta significative differenze. La Liguria, ad esempio, con il 5,4% di autobus elettrici sul totale, si colloca davanti a Milano e guida la classifica nazionale. Altre regioni come il Piemonte (3,4%) e la Lombardia (2,8%) dimostrano impegno, ma restano indietro rispetto alle ambizioni di una transizione ecologica su larga scala. In fondo alla classifica si trovano regioni come Campania, Calabria, Marche e Friuli-Venezia Giulia, con una quota di autobus elettrici di appena lo 0,3%. Basilicata, Molise e Valle d’Aosta addirittura non dispongono ancora di mezzi elettrici attivi.

Un parco mezzi da rinnovare

L’adozione di autobus elettrici rappresenta solo una parte della sfida più ampia: la necessità di rinnovare il parco circolante italiano, che è ancora troppo datato. Secondo i dati diffusi dall’ACEA, l’età media degli autobus in circolazione in Italia è di 14,5 anni, ben al di sopra della media europea di 12,5 anni. Questo rappresenta un problema non solo in termini di efficienza energetica, ma anche di sicurezza. Rinnovare questi mezzi è quindi essenziale per garantire un servizio pubblico più sicuro, moderno e a basse emissioni.

Investimenti e sostenibilità a lungo termine

Il passaggio all’elettrico non riguarda solo l’ambiente, ma implica anche significativi vantaggi economici. Gli autobus elettrici hanno costi operativi molto inferiori rispetto ai veicoli tradizionali alimentati a diesel o benzina, grazie alla riduzione delle spese per carburante e manutenzione. L’incentivo agli investimenti in questa tecnologia, però, richiede il supporto delle istituzioni e delle politiche pubbliche. Milano sta facendo da apripista, ma il resto d’Italia dovrà seguire, soprattutto con l’ausilio di fondi europei e nazionali.

Pneumatici ricostruiti: una risorsa sostenibile

Non solo autobus elettrici: l’adozione di pneumatici ricostruiti può contribuire ulteriormente alla sostenibilità del trasporto pubblico. Questi pneumatici, come evidenzia l’Airp (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici), riducono significativamente l’impatto ambientale, allungando la vita utile del prodotto e abbattendo i costi di produzione. Utilizzando pneumatici ricostruiti, infatti, si risparmiano oltre il 70% delle materie prime, il che permette di limitare la produzione di nuovi pneumatici e posticipare lo smaltimento di quelli usati.

La spinta verso una mobilità sostenibile e i bus a zero emissioni

L’impegno di Milano verso una mobilità più pulita è parte di un progetto più ampio che punta a ridurre drasticamente le emissioni di CO2 entro il 2030, in linea con gli obiettivi del piano Aria Milano Coal Free. La transizione verso autobus elettrici rappresenta solo una delle misure adottate dalla città per combattere l’inquinamento e migliorare la qualità della vita. Tuttavia, per ottenere risultati concreti, è necessario continuare a investire in infrastrutture di ricarica e incentivare l’acquisto di veicoli elettrici da parte delle aziende di trasporto pubblico.

L’esperienza di Milano può fungere da esempio per altre città italiane e europee che cercano di ridurre l’impatto ambientale dei loro sistemi di trasporto. Bergamo, Brescia e altre province lombarde stanno seguendo il suo cammino, ma sarà cruciale che anche le regioni del sud Italia e quelle più piccole inizino a investire in modo significativo nelle nuove tecnologie per il trasporto pubblico.

Benvenuti nel mondo affascinante della ricarica per veicoli elettrici (EV)! Se sei curioso di scoprire come ottimizzare i tempi di ricarica, confrontare le soluzioni disponibili e capire come la ricarica EV stia ridefinendo il concetto di “fare il pieno” nel 21° secolo, sei nel posto giusto. Questo articolo ti guiderà attraverso ogni aspetto della ricarica dei veicoli elettrici, fornendoti tutte le informazioni necessarie per diventare un esperto.

Perché la Ricarica EV è Importante?

La transizione verso i veicoli elettrici è una delle risposte più efficaci alla crisi climatica. I veicoli elettrici offrono un’alternativa ecologica ai tradizionali motori a combustione interna, riducendo l’emissione di gas serra e migliorando la qualità dell’aria. Tuttavia, uno degli aspetti cruciali per garantire il successo di questa transizione è la disponibilità di infrastrutture di ricarica efficienti e accessibili.

Tipi di Ricarica EV

Ricarica Lenta (Livello 1)

La ricarica di Livello 1 utilizza una normale presa elettrica domestica. È il metodo più lento, richiedendo fino a 20 ore per una ricarica completa. Tuttavia, è una soluzione pratica per chi ha accesso a una presa di corrente durante la notte o mentre lavora.

Ricarica Rapida (Livello 2)

La ricarica di Livello 2 richiede un caricatore dedicato che può essere installato a casa o trovato in molte stazioni pubbliche. Questo metodo è più veloce, impiegando circa 4-8 ore per una ricarica completa, rendendolo ideale per la ricarica notturna o durante lunghe soste.

Ricarica Ultra-Rapida (Livello 3)

La ricarica di Livello 3, o ricarica rapida DC, è la più veloce, permettendo di ricaricare l’80% della batteria in circa 30 minuti. Questo tipo di ricarica è perfetto per i viaggi lunghi, dove è necessaria una ricarica veloce ed efficiente.

Come Ottimizzare i Tempi di Ricarica

Pianifica le Ricariche

Sapere quando e dove ricaricare può fare una grande differenza. Utilizza app dedicate per trovare le stazioni di ricarica più vicine e pianificare le tue soste in modo da ottimizzare il tempo.

Ricarica Durante le Ore Morte

Molte compagnie elettriche offrono tariffe ridotte durante le ore non di punta. Programmare la ricarica durante la notte o nei momenti di bassa domanda può aiutarti a risparmiare denaro.

Mantieni la Batteria tra il 20% e l’80%

Per prolungare la vita della batteria, è consigliabile non scaricarla completamente né caricarla al massimo. Mantenere il livello di carica tra il 20% e l’80% può ottimizzare le prestazioni e la durata della batteria.

Vantaggi della Ricarica EV

Risparmio Economico

Ricaricare un veicolo elettrico è generalmente più economico rispetto al rifornimento di carburante per un veicolo a combustione interna. Le tariffe elettriche sono più stabili e prevedibili rispetto alle fluttuazioni dei prezzi dei carburanti.

Convenienza

Con le stazioni di ricarica crescenti in numero e la possibilità di installare un caricatore a casa, la ricarica dei veicoli elettrici sta diventando sempre più conveniente. Non è necessario fare una deviazione per andare al distributore di benzina; puoi ricaricare mentre dormi o lavori.

Sostenibilità

La ricarica EV è un passo importante verso una mobilità sostenibile. Utilizzando fonti di energia rinnovabile per la ricarica, possiamo ulteriormente ridurre l’impatto ambientale e promuovere un futuro più verde.

Sfide della Ricarica EV

Infrastruttura Limitata

Sebbene le stazioni di ricarica siano in aumento, la loro distribuzione non è ancora uniforme. Alcune aree rurali possono avere una disponibilità limitata, rendendo difficile pianificare lunghi viaggi.

Tempi di Ricarica

Anche con la ricarica rapida, il tempo necessario per ricaricare un veicolo elettrico è maggiore rispetto al rifornimento di carburante tradizionale. Questo può rappresentare una sfida per chi è abituato a fare rifornimento in pochi minuti.

Costo Iniziale

L’installazione di un caricatore domestico di Livello 2 può rappresentare un costo iniziale significativo. Tuttavia, molti governi offrono incentivi e sussidi per ridurre questi costi.

Innovazioni nel Campo della Ricarica EV

Stazioni di Ricarica Wireless

Le stazioni di ricarica wireless stanno emergendo come una tecnologia promettente. Permettono di ricaricare senza collegare fisicamente il veicolo, offrendo una comodità senza pari.

Caricabatterie Portatili

I caricabatterie portatili offrono una soluzione flessibile per chi viaggia spesso. Possono essere utilizzati in situazioni di emergenza o in aree dove le stazioni di ricarica sono scarse.

Energia Solare

L’integrazione di pannelli solari nei veicoli e nelle infrastrutture di ricarica può ridurre ulteriormente l’impatto ambientale. Questa tecnologia è ancora in fase sperimentale, ma promette grandi cose per il futuro.

La Ricarica EV nel 21° Secolo

Il concetto di “fare il pieno” sta rapidamente evolvendo con l’avvento dei veicoli elettrici. Non si tratta più di fare una sosta al distributore di benzina, ma di integrare la ricarica nella nostra routine quotidiana. La flessibilità e la convenienza della ricarica EV stanno trasformando il modo in cui pensiamo alla mobilità.

Come Scegliere il Caricatore Giusto per Te

Valuta le Tue Esigenze

Considera il tuo stile di vita e le tue esigenze di percorrenza. Se fai molti viaggi lunghi, un caricatore rapido potrebbe essere la soluzione migliore. Per l’uso quotidiano, un caricatore di Livello 2 potrebbe essere sufficiente.

Controlla la Compatibilità

Assicurati che il caricatore sia compatibile con il tuo veicolo. Molti produttori offrono caricabatterie specifici per i loro modelli, ma esistono anche opzioni universali.

Considera i Costi

Valuta i costi di installazione e funzionamento. Anche se un caricatore rapido può essere più costoso, i risparmi a lungo termine in termini di tempo e denaro potrebbero giustificare l’investimento.

Conclusione

La ricarica EV non è solo una necessità per i proprietari di veicoli elettrici; è un’arte che combina tecnologia, sostenibilità e convenienza. Con le giuste conoscenze e strumenti, ottimizzare la ricarica dei veicoli elettrici può diventare un’esperienza semplice e gratificante. Se sei pronto a esplorare ulteriormente questo affascinante mondo, considera di unirti alla nostra comunità di appassionati di veicoli elettrici.