Lo smartphone è diventato lo strumento con il quale si fanno la gran parte delle operazioni legate al mondo della socialità, della ricerca di informazioni, e dello svago. Proprio il settore del gioco, sia esso a pagamento o completamente gratuito occupa sempre più spazio, sotto forma di applicazioni sui nostri dispositivi mobili. Impossibile non imbattersi almeno in una persona intenta a giocare con il proprio smartphone in attesa di un bus, o su un vagone della metro, o in sala d’aspetto dal medico. Vediamo cosa ci propone il mondo dei giochi per smartphone. 

Android: Among Us e Garena Free Fire si confermano rispetto al 2020 i migliori giochi per smartphone

Facendo un passo indietro e riferendoci al mese di ottobre 2020, su Play Store i migliori giochi per smartphone più scaricati erano stati in ordine Among Us, Garena Free Fire e Join Clash 3D, ma a oltre un anno di distanza poco è cambiato nelle preferenze degli utenti. Prima di continuare c’è da sottolineare che oltre ai tanti giochi arcade e di ruolo scaricati quotidianamente dagli italiani, anche i giochi di carte sono molto apprezzati. Basta dare un’occhiata sul sito di Bonusfinder Italia: nuovi casino review per rendersi conto che anche queste app sono frequenti sugli smartphone degli italiani, e a loro volta contribuiscono alla crescita del mercato del gioco da dispositivi mobili.

Tornando ad Android, Among Us fa registrare oltre 100 milioni di download e più di 12 milioni di recensioni soltanto sul Play Store italiano; adatto a chi ama i giochi condivisi, si può infatti arrivare fino a 15 partecipanti. Garena Free Fire si è invece aggiudicata la prima posizione in termini di milioni di download del mese di settembre 2021, oltre due, per un gioco che propone un full HD e una elevata fluidità di gioco può essere svolto anche in due squadre da massimo quattro gamer. 

Fra i nuovi giochi più diffusi su Android c’è da menzionare The Fresh Heads nato da Lidl, che si lancia nel redditizio mondo dell’intrattenimento per smartphone sempre attivo grazie ai progressi tecnologici avuti soprattutto negli ultimi 10 anni. Il gioco è semplice e intuitivo e conta già 10 mila installazioni in appena tre mesi di lancio. Nella categoria dei giochi a pagamento invece i più apprezzati sono Minecraft e Monopoly, la riproposizione per smartphone del celebre gioco da tavolo. 

iOS: Minecraft e Monopoly si confermano

Per il mercato della Apple, partendo dai giochi a pagamento si confermano al primo e secondo posto Minecraft e Monopoly proprio come su Android, nonostante il primo gioco citato costi meno su iOS. Si piazza invece al terzo posto fra i giochi a pagamento Geometry Dash, dal peso di 89 megabyte è il classico intrattenimento arcade, ma fluido e divertente al costo di poco più di un caffè al bar. 

Andando invece ad analizzare i giochi gratuiti, troviamo Asphalt 9 Legends, del genere sportivo corsa di automobili. La cosa che sorprende subito è la grafica, vivida e in full HD per godere al massimo della competizione in velocità con auto di lusso. Imperdibile ovviamente Angry Birds che come sempre si ritaglia la sua fetta di download anche su iOS, mentre fra i più apprezzati c’è un gioco che è liberamente ispirato al Tetris, 1010! Si tratta di mettere alla prova le proprie capacità di risoluzione di puzzle su una scacchiera 10 x 10. 

Da segnalare che Among Us, presente anche su iPhone conquista anche qui sull’App Store lo scettro del gioco del momento, anche se le dimensioni di quasi 400 MB “pesano” sull’economia di spazio del telefono. 

Conclusa la presentazione della terza edizione dell’Osservatorio Continental sulla Mobilità e sulla Sicurezza, che quest’anno ha analizzato gli scenari futuri dell’auto elettrica, per Timemagazine.it l’intervista in esclusiva ad Alessandra Ghisleri, direttrice di EuroMedia Research.

Alessandra Ghisleri, come sta la mobilità elettrica in Italia?

“La mobilità elettrica, secondo l’Osservatorio di quest’anno l’Osservatorio Continental 2021, ha intrapreso uno studio sulla mobilità elettrica. Diciamo che sta bene, non benissimo. Gli italiani molto curiosi ma desiderano ancora avere maggiori informazioni per poter rompere quei tabù che riguardano il costo dell’auto, la distribuzione di ricarica sulle strade, la possibilità di accedere anche ad un sistema di manutenzione delle auto semplici e tutte quelle che sono i vantaggi, la silenziosità dell’auto. E una delle cose che ha stupito anche i nostri interlocutori, coloro che avevano già provato un automobile, ad esempio la capacità di accelerazione simile ad una macchina endotermica dei modelli, ovviamente più potenti. C’è necessità comunicazione corretta e di informazione approfondita”.

Un dato interessante che traspare da questo Osservatorio è che le persone più ‘grandi’ sono più restie nei confronti questa novità…

“Dall’Osservatorio – spiega Alessandra Ghisleri – emerge che le generazioni baby boomer, quelli più adulti direi, sono un po’ più fermi sulle loro posizioni. Sono coloro che hanno un portafoglio più ampio rispetto ai più giovani per poter accedere più facilmente all’acquisto di un’auto elettrica, ma hanno dichiarato di essere in maggioranza meno interessati. Ancora vogliono la loro auto a benzina. Del resto, noi sappiamo che sono gli ultimi che si sono avvicinati a internet e ai social e poi ne sono diventati padroni. Se guardiamo la distribuzione su Facebook ormai sono per la maggior parte baby boomer. Bisogna avere un’informazione. Quindi, bisogna farli accedere facendo comprendere i vantaggi di questa escalation dell’elettrico. Anche perché prima o poi arriveremo ad avere solo macchine ad impatto zero”.

Secondo Alessandra Ghisleri, lo scetticismo si può battere solo con l’informazione e l

“No. Lo scetticismo non si può battere solo con l’informazione e la comunicazione. Sono strumenti utilissimi per costruire il percorso. Innanzitutto i test drive sono importantissimi. Perché nel momento in cui tocchi con mano e piloti un’auto di queste dimensioni puoi renderti conto dei vantaggi e degli svantaggio. Di ciò che conviene o meno. Quindi, diventa fondamentale la capacità di poter essere sul pezzo. E poi il rapporto è un gioco di squadra, anche le Istituzioni dovranno metterci la loro parte in questa situazione altrimenti rimarremo indietro”.

La mobilità elettrica concentrata nelle grandi città, forse è così per la società di oggi. Ma c’è una fetta da andare a prendere: la provincia…

“La provincia è un serbatoio inestinguibile. Più di 30 milioni di italiani maggiorenni vivono in provincia e, se pensiamo che siamo poco più di 50 milioni di maggiorenni allora ci rendiamo conto del valore della provincia. Sono molto curiosi, perché necessitano anche di un territorio che sia presidiato bene, non solo dal motore elettrico, ma anche dai servizi uniti all’elettrico. Per questo diventa ancora una volta importante il gioco di squadra. L’importanza è che costruttori, concessionari, consumatori e istituzioni si mettano tutti allo stesso tavolo per parlare della situazione”.

Ipotizzando che la mobilità elettrica possa divenire di massa chi deve muoversi per primo?

“Se vogliamo ipotizzare – sottolinea Alessandra Ghisleri – che diventi un consumo di massa, come poi nel 2035 dovrebbe essere, così come le case automobilistiche si sono poste questi obiettivi. Almeno le più grosse, le più importanti. E’ ovvio che per poter andare ad accedere a questo è necessario avere non solo un percorso ben definito, ma anche un sostegno. Quindi, dev’essere pianificato a tutti i livelli. Perché dev’essere il servizio che dev’essere accessibile, non dev’essere così costoso. E’ un sistema nuovo, abbiamo parlato di rivoluzione. Il problema è che la rivoluzione nasce già delle case automobilistiche, ma il percorso noi ci troveremo a doverlo affrontare. Per cui non è più se accettarlo o meno, ma come accettarlo. A quel punto, ovviamente, tradurre in una soluzione quelle che potrebbero essere ancora i gap di distanza del poter essere già ora e quello che sarà”.

È stato caratterizzato da una partecipazione record di auto ed equipaggi e da un grande successo di pubblico il Raduno Nazionale 2021 del Registro Italiano Volvo d’Epoca, svoltosi a Bologna lo scorso sabato 2 ottobre. Si è trattato della settima edizione del raduno annuale dei proprietari di Volvo d’annata da quando le attività del club associativo sono rientrate sotto la gestione diretta di Volvo Car Italia, nonché la prima dopo lo stop imposto lo scorso anno dalla crisi pandemica. Comprensibile quindi l’evidente l’entusiasmo manifestato dagli oltre cento soci intervenuti, che hanno apprezzato la prima opportunità di condivisione dopo molti mesi di chiusure e di divieti.

Registro Italiano Volvo d’Epoca, Raduno Nazionale 2021

Fra le 58 vetture iscritte e partecipanti al Raduno Nazionale 2021 del Registro Italiano Volvo d’Epoca, da segnalare modelli di grande prestigio come la coupé P1800 – autentica icona di stile Volvo – o le berline PV444, PV544 e Amazon (quest’ultima anche in versione station wagon). Ben rappresentati anche modelli più recenti come la 144, la 164, la 244, la 245, la 262C, la 264 (molto rara in Italia e presente con un esemplare magnifico), la 740, la 760 e la 850 (berlina e station wagon). Nutrita la rappresentanza di 480, uno dei modelli Volvo di maggior successo in Italia che mantiene immutato il suo appeal. Per venire a tempi decisamente più recenti, si sono fatte ammirare anche la C70 Cabriolet, la V70XC Cross Country (appartenente al Registro) e una delle primissime V70 D5, anno 2001.

Programma

Il programma del Raduno Nazionale 2021 del Registro Italiano Volvo d’Epoca prevedeva il punto di raccolta e di partenza presso il Volvo Congress Center nel quartiere fieristico di Bologna, dove erano esposte la P1800 con carrozzeria Jensen di proprietà del Registro e una nuovissima Volvo C40 Recharge. Un’accoppiata che ha voluto testimoniare, una volta di più, il senso del concetto di Heritage inteso come ponte fra passato e futuro passando per il presente.

Percorso

Il percorso definito del Raduno Nazionale 2021 del Registro Italiano Volvo d’Epoca comprendeva una parte dei viali di circonvallazione di Bologna, la salita panoramica verso la Basilica di San Luca e la sosta in due delle piazze centrali della città: Piazza Galvani (dove sono state esposte a contatto con il pubblico 25 delle auto partecipanti) e Piazza Minghetti (dove hanno fatto passerella altre 33 auto Volvo).

Dichiarazioni

I partecipanti al Raduno hanno ricevuto il saluto di Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia, che non ha mancato di sottolineare l’importanza del concetto di Heritage per il marchio Volvo: “Abbiamo sempre considerato l’attività del Registro Italiano Volvo d’Epoca come cruciale, perché racconta nel migliore dei modi la storia di Volvo, valorizzando alcune delle vetture di maggior successo che abbiamo lanciato nel corso degli anni. Per noi è questione di Autenticità: è questo il senso che diamo al termine Heritage. Il patrimonio del passato dà valore al presente e ci lancia verso il futuro. L’autenticità della nostra storia è un pilastro importante per noi, perché su questa autenticità Volvo basa la propria coerenza sia in termini di sviluppo tecnologico sia in termini di valori di marchio. La Sicurezza è sempre stata la nostra bandiera; ebbene è proprio vedendo le cinture di sicurezza introdotte nel ’59 sulle nostre auto che non possiamo che essere fiduciosi sul futuro che ci attende, in cui la sfida sarà data da automazione e intelligenza artificiale. Perché il DNA Volvo è sempre lo stesso.”

La compagnia Cathay Pacific riapre il collegamento diretto tra l’Italia e Hong Kong con un volo settimanale da e per l’aeroporto di Milano Malpensa. Al via il 6 novembre con un’esperienza green a 5 stelle. Si vola con l’A350-1000, l’aeromobile più grande della flotta di Cathay Pacific.

Cathay Pacific, dal 6 novembre tutti a bordo

Il 24 settembre Cathay Pacific ha festeggiato il suo 75° anniversario, e, a breve, tornerà a presidiare i cieli italiani con una novità. Dal prossimo 6 novembre, grazie alla graduale riapertura dei viaggi, la Compagnia aerea tornerà a volare dall’aeroporto di Malpensa, con una programmazione settimanale, a bordo dei suoi moderni e sempre più sostenibili A350-1000. Il volo CX234 partirà ogni sabato alle 11:45 da Milano Malpensa. Mentre il volo CX233 decollerà ogni venerdì dall’Aeroporto Internazionale di Hong Kong alle 00:50 (ora locale).

Cathay Pacific: Salute e benessere sono la priorità

“Siamo orgogliosi di poter festeggiare la ripresa dei voli dall’Italia a poco più di un mese di distanza dal nostro 75° anniversario, due traguardi importanti”. Le prime parole di Maggie Wong, Area Manager Souther Europe Francia, Italia e Spagna di Cathay Pacific. “In questo periodo – aggiunge – la salute e il benessere dei nostri passeggeri sono la massima priorità”.

Un’esperienza green a cinque stelle

Da sempre, la Compagnia si distingue nel panorama dei vettori aerei per i suoi servizi eccellenti dove il massimo comfort e benessere si combinano sapientemente con la cura di ogni dettaglio. L’ampia offerta di entertainment e la raffinata cucina a bordo, con un occhio di riguardo ogni giorno più importante verso la sostenibilità. Per la ripresa dai voli dall’Italia, Cathay Pacific ha infatti scelto i rinomati A350-1000. Gli aeromobili più leggeri ed efficienti di ultima generazione che, grazie al design, ai motori di ultima generazione e all’utilizzo di materiali avanzati, riducono e ottimizzano il consumo di carburante.

L’A350-1000, ogni dettaglio studiato per una migliore qualità

L’A350-1000 è l’aeromobile più grande della flotta di Cathay Pacific e presenta una configurazione a 3 classi: 46 posti in Business Class, 32 in Premium Economy Class e 256 in Economy Class, per un totale di 334 posti. Ogni dettaglio a bordo è stato studiato per innalzare la qualità dell’esperienza di viaggio dei passeggeri in ogni classe di volo. Nonché accoglierli in un ambiente confortevole, offrendo le migliori condizioni per il riposo e garantire a ciascun passeggero totale libertà di controllo e organizzazione dello spazio e del sistema di intrattenimento.

Cathay Pacific tra e 10 compagnie più pulite al mondo

La pulizia della cabina resta un must per il vettore che, da cinque anni in testa alla classifica delle dieci compagnie aeree più pulite al mondo secondo Skytrax, rinnova l’impegno a sanificare con cura gli ambienti e a purificare l’aria a bordo con filtri chirurgici HEPA. Inoltre, per garantire ai passeggeri di viaggiare in tutta tranquillità, la Compagnia offre fino al 31 dicembre 2021 una copertura assicurativa gratuita delle spese mediche da COVID-19. Il tutto in collaborazione con AXA General Insurance Hong Kong Limited, valida dalla data di partenza per una durata massima di 30 giorni.

Dopo un anno di presenza, Voi Technology traccia il bilancio della sua attività nel mercato italiano, coronato da grandi successi in favore di una mobilità sostenibile. I dati parlano da soli: percorsi 39 giri del mondo in elettrico, risparmiate quasi 50 tonnellate di C02 e quasi 100.000 viaggi in auto.

Voi Technology: 21.264 litri di benzina che non sono stati bruciati

In un solo anno di servizio in Italia, Voi Technology ha registrato un totale di 1.531.459 km percorsi sui monopattini Voi corrispondenti a 39 volte il giro dell’equatore terrestre con una media di durata della corsa pari a 12,5 minuti ed un tragitto medio di 2,6 km. Questi chilometri percorsi hanno permesso di evitare 93.061 viaggi in auto private che corrispondono ad un risparmio di 49.7 tonnellate di CO2 emessa.

Ovvero 21.264 litri di benzina che non sono stati bruciati. Il beneficio è stato pari alla piantumazione di 1.913 alberi dell’età di circa 10 anni. Una quantità di alberi che, in Europa, corrisponde ad una foresta di 4 ettari (40.000 metri quadrati). Oltre alla CO2 si è evitata l’emissione di 20.07 kg di PM2.5.

Risparmiati 126mq di aree parcheggio

Inoltre, grazie alla possibilità di accedere al trasporto intermodale, e secondo i dati emersi da una ricerca che Voi Technology ha condotto in Italia sui suoi utenti, l’utilizzo di monopattini Voi ha permesso di togliere dalla strada 10 auto private. Un risparmio di 126mq di aree parcheggio.

Voi Technology primo operatore a Milano per numero di corse

Rispetto alle performance cittadine, secondo i dati Fluctuo, Voi è risultato essere il primo operatore a Milano per numero di corse effettuate in città. Ed è al primo posto anche per numero di corse per monopattino disponibile. Lo stesso vale per l’ottimizzazione della flotta, dove Voi è N° 1 per efficienza. Ovvero per rapporto tra numero di corse e numero di monopattini messi a disposizione. A Roma, Voi è al secondo posto pur avendo una flotta meno numerosa rispetto agli altri operatori in città.

Voiager 4, il monopattino più innovativo della flotta Voi Technology

Dopo un anno di attività, Voi Technology è cresciuta fino ad essere presente in 4 città italiane. Sono: Milano, Roma, Torino e, dal primo settembre, Reggio Emilia. La flotta Voi in Italia conta quindi 2.250 monopattini, di cui la quasi totalità, 2.050, è rappresentata dei nuovissimi Voiager 4. Il monopattino più innovativo della flotta Voi e che rappresenta un gold standard in termini di sicurezza. Il Voiager 4 è l’unico monopattino in sharing in Italia dotato di frecce direzionali sia anteriori che posteriori.

Voiager 4 il monopattino più sostenibile al mondo

Voiager 4, infatti, è stato nominato il monopattino più sostenibile al mondo dell’ITF, secondo l’International Transportation Forum, l’organo OCSE dedicato alla mobilità. La punta di diamante della flotta Voi, oltre alla esclusiva innovazione in termini di sicurezza, vanta caratteristiche come la presenza del doppio cavalletto che garantisce maggiore stabilità quando parcheggiato. Luci LED ad alta intensità, catarifrangenti, capacità di sospensione e stabilità superiori grazie a pneumatici di alta qualità. Nonché un manubrio antimicrobico, GPS con funzione di geolocalizzazione di tipo militare con precisione al di sotto del metro, sistema di sbloccaggio con tecnologia NFC.